Hellmuth Walter stammte aus Wedel in Holstein. Er besuchte die Ingenieurschule in Hamburg. Nach Abschluß seines Studiums arbeitete er kurz an der Hamburger Vulkan-Werft. 1926-30 war er dann beim Heereswaffenamt in Berlin an der Entwicklung eines Flak-Kommando-Gerätes beteiligt.

Als in den 30er Jahren die Rakete aus einem Experimentiergerät zu einem technischen Antriebselement entwickelt wurde, fand und verwirklichte W. die ersten praktischen Lösungen. Er entwickelte die vielgestaltige Flüssigkeitsrakete bis zur Serienreife und entdeckte die Eignung des Wasserstoffsuperoxyds als Raketentreibstoff. Die mit einem "Walter-Triebwerk" ausgerüstete "Me 163" flog 1942 erstmals schneller als 1000 km/h. Auch auf dem Gebiet des Staustrahltriebwerks und der Unterwasserantriebe war W. bahnbrechend.

Bis 1935 arbeitete W. im Auftrag des Oberkommandos der Marine bei der Germaniawerft in Kiel an der Entwicklung einer Gasturbine. Bereits 1933 versuchte er diese auch für U-Boot-Triebwerke zu verwenden, und wählte hierfür ebenfalls Wasserstoffsuperoxyd (H2O2) als Treibstoff. Erste Versuche wurden mit den Elektro-Chemischen Werken München gemacht, dann gründete W. 1935 in Kiel ein eigenes Ingenieurbüro zur Auswertung der im H2O2 liegenden Möglichkeiten.

...

Die Biographie von Hellmuth Walter ist nur eine von über 40.000, die in unseren biographischen Datenbanken Personen, Sport und Pop verfügbar sind. Wöchentlich bringen wir neue Porträts, publizieren redaktionell überarbeitete Texte und aktualisieren darüberhinaus Hunderte von Biographien.

Unsere Datenbanken sind unverzichtbare Recherchequelle für Journalisten und Publizisten, wertvolle Informationsquelle für Entscheidungsträger in Politik und Wirtschaft, Grundausstattung für jede Bibliothek und unerschöpfliche Fundgrube für jeden, der mit den Zeitläuften und ihren Protagonisten Schritt halten will.

Lesen Sie weiter...